祝賀!中國成功實現人類探測器首次月球背面軟著陸 中國人民日報最新新聞

愛荷華整理 編輯:愛荷華大大 時間:2019-01-03 15:14
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中國人民日報最新新聞  原問題:中國樂成實現人類探測器初次月背軟著陸

  新華社北京1月3日電(記者陳芳、胡喆)這是人類第一次揭開迂腐月背的隱秘面紗。2019年1月3日10時26分,嫦娥四號探測器自立著陸在月球不和南極-艾特肯盆地內的馮·卡門撞擊坑內,實現人類探測器初次月背軟著陸。

祝賀!中國成功實現人類探測器首次月球背面軟著陸
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  ↑圖為1月3日在北京航天航行節制中間拍攝的下降進程(表示圖)。新華社記者 金立旺 攝

  顛末約38萬公里、26天的漫長航行,1月3日,嫦娥四號進入距月面15公里的落月籌備軌道。

  北京航天航行節制中間大廳內,跟著現場事戀職員一聲令下,嫦娥四號探測器從間隔月面15公里處最先實驗動力降落,探測器的速率慢慢從相對月球1.7公里每秒降為零。

  在6到8公里處,探測器舉辦快速姿態調解,不絕靠近月球;在距月面100米處最先懸停,對阻滯物和坡度舉辦辨認, 6.25珠海今日新聞,并自立避障;選定相對平展的地區后,最先緩速垂直降落。終極, 錦州繞城路最新新聞,在反推動員機和著陸緩沖機構的“保駕護航”下,一噸多重的探測器樂成著陸在月球不和東經177.6度、南緯45.5度四面的預選著陸區。

本日11時40分,嫦娥四號著陸器獲取了月背影像圖并傳回地面。

本日11時40分,嫦娥四號著陸器獲取了月背影像圖并傳回地面。

  嫦娥四號著陸區地形升沉達6000米,是太陽系中已知最大的撞擊坑之一,被以為對研究月球和太陽系早期汗青具有緊張代價。

  “月球不和是一片可貴的平安之地,屏障了來自地球的無線電信號滋擾。這次探測可以彌補射電天文規模在低頻視察段的空缺, 廣東電白最新新聞,將為研究恒星發源和星云演化提供緊張資料。”探月工程嫦娥四號使命消息講話人于國斌說。

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  落月后,通過“鵲橋”中繼星的“牽線搭橋”,嫦娥四號探測器舉辦了太陽翼和定向天線睜開等多項事變,成立了定向天線高碼速度鏈路,實現了月背和地面不變通訊的“小方針”。

  11時40分,嫦娥四號著陸器獲取了月背影像圖并傳回地面。這是人類探測器在月球不和拍攝的第一張圖片。

  后續,嫦娥四號探測器將通過“鵲橋”中繼星的中繼通訊,開展裝備事變模式調解等事變,擇機實驗著陸器與巡視器疏散。

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  從嫦娥奔月到萬戶飛天,從“天眼”探秘到載人航天,試探浩繁宇宙,是中華子女不懈尋求的巨大空想。“這一刻,我們都是幸福的追夢人!”得知嫦娥四號著陸的喜信,年近九旬的“兩彈一星”功績科學家孫家棟院士激情滿懷。

  【早前報道】

  2019-01-03 12:08

  【慶賀!中國樂成實現人類探測器初次月球不和軟著陸】2019年1月3日10時26分,嫦娥四號探測器自立著陸在月球不和南極-艾特肯盆地內的馮 卡門撞擊坑內, 奇虎360最新新聞,實現人類探測器初次在月球不和軟著陸。(記者 陳芳、胡喆)

【來源:網絡整理】

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