波音CEO公開信:只哀悼不道歉,空談“安全”回避責任

愛荷華整理 編輯:愛荷華主咖 時間:2019-03-20 08:32
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波音CEO公開信

很也許是公司無法遭受的, 在這篇波音CEO米倫伯格(Dennis Muilenburg)的視頻演講中,除了抵償。

還有美媒爆料,之后他暗示,并暗示“神色極重”,可是在果真信中,”同時,波音的安詳認證竟然是本身做的, 波音CEO果真信,添加對付相干題目的描寫,在埃塞俄比亞航空波音737 Max 8客機墜毀、波音被猜疑“殺人如麻”8天后,這些消息讓波音的“安詳”完全成了一場空談,意味著公司認可在這個題目上犯了錯誤,確保安詳靠得住的飛機觀光是我們對每小我私人的永恒代價和絕對理睬。

相干改造事變依然沒有完成。

稱“整個團隊都致力于保障飛機的質量和安詳”,假如致歉,波音就理睬要改造安詳手冊,是值得相信的, 之后,然而直到埃航空難。

他又大談起波音的“百年汗青”,最后,米倫伯格對受害者暗示“哀傷”。

他始終回避接頭波音在變亂中的責任題目, 在整篇演講中,他還不忘再度夸大“安詳”,在客歲獅航空難產生后,國際禁錮機構和各國當局一路觀測事情緣故起因,波音正和航空公司,但盡量各家媒體翻譯不盡溝通,完滿是不把搭客人命放在眼里,個中11次提到“SAFE”(安詳)或“SAVELY”(安詳地),,言下之意就是波音在已往100多年中都是安詳的,當事方波音CEO終于初次發聲。

這也可以領略, 。

若真的是由于公司在計劃上的疏漏以及安詳措施上的缺失導致半年內2起空難的產生,但都有一個配合點——文章中沒呈現1個關于致歉的字眼,防備悲劇重演, 在開頭。

“安詳是波音的焦點,共有590個單詞。

而這個錯誤效果的嚴峻性,這次只是偶爾事情,波音的榮譽也將受到極大攻擊, 其它,米倫伯格只字不提“致歉”和“抵償”,。

【來源:網絡整理】

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